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SKF 英制深沟球轴承和相应的公制深沟球轴承一样，有相同的滚道沟槽，且滚道和球配合紧密。 这类轴承没有充填槽，除径向负荷外，还能承受双向作用的轴向负荷，即使在高转速下也是如此。
SKF 英制深沟球轴承产品种类包括 EE(B)、RLS 和 RMS 系列，提供形式包括：
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开式基本型轴承（图图) |
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轴承两侧带防尘盖，型号后缀 2Z（图） |
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轴承两侧带密封件型号后缀 2RS1（图） |
适用轴径范围从 1/4 到 41/2 英寸。
密封轴承
两侧装有防尘盖或密封件的英制轴承为终身润滑的免维护产品。 根据尺寸的不同，其内部可能充填不同的优质矿物基滑脂。
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MT33 带锂稠化剂，稠度为 NLGI 标度 2，性能特征见表（外径到 63.5 mm 的轴承 ） |
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MT47 带锂稠化剂，稠度为 NLGI 标度 3，性能特征见表（外径到 63.5 mm 的轴承）。 |
保持架
根据尺寸的不同，作为标准配置，SKF 英制单列深沟球轴承带有以下保持架之一：
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注模卡式玻璃纤维增强尼龙 66 保持架，滚动体引导，型号后缀 TN9。 |
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铆接式冲压钢保持架，滚动体引导，型号无后缀。 |
公差和径向内部游隙
英制轴承的常规公差符合英国标准 BS 292:Part 2:1982，并带符合 ISO 5753:1991 标准的常规径向内部游隙。
单列深沟球轴承配对轴承
对于单个轴承的载荷能力不够的轴承配置，或轴必须具确定轴向间隙双向轴向定位的场合，SKF可根据订单提供配对单列深沟球轴承。根据要求，配对轴承可同向串联配对、背对背配对或面对面配对（图8）。
| : 组配轴承对 |
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轴承在生产中配对这样在紧靠在一起安装时，载荷就会在两个轴承之间均匀分布，而不需要使用垫片或类似装置。
根据要求，配对轴承可按图中所示的三种配对供应。
在同向串联配对（图8a）中，载荷线是平行的。该配对轴承可承受一个方向上的轴向载荷，由两个轴承平均承受。
| 8a: 串联配置，后缀 DT |
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在背对背配对（图8b）中，载荷作用线向轴承轴线分开。可承受两个方向上的轴向载荷，但每个方向的载荷只能由一个轴承承受。背对背配对的刚性相对较强，可接受倾覆力矩。
在面对面配对（图8c）
| 图 8b: 背对背配置，后缀 DB |
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 | 中，载荷作用线向轴承轴线聚合。同样，可承受作用在两个方向上的轴向载荷，但每个方向的载荷只能由一个轴承承受。这类配对不如背对背配对刚性强，也不适用于倾覆力矩。
为了确保轴承的正确安装，在配对轴承的外径上标有“V”（图8d）。为了获得正常性能，这类轴承必须按照指示的“V”标志安装。配对轴承作为成套装置供货。
| 图 8c: 面对面配置，后缀 DF |
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| 8d |
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配对轴承的额定速度
对于紧靠在一起安装的配对轴承，配对轴承的额定速度比单个轴承低20%左右。
配对轴承的载荷能力
单个轴承的C值乘以1.62，即可得到配对轴承的基本额定载荷。配对轴承的基本额定静载荷是单个轴承的C0的两倍。
单列深沟球轴承补充型号
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